活力中国调研行丨感受北京新能源汽车生产脉动

6月18日，工作人员在理想汽车北京智能制造基地(jīdì)总装车间(chējiān)内工作。 汽车产业是北京制造业第一大产业，2024年北京汽车与交通产业实现产值超过4400亿元，同比增长超过15%。“十四五”以来，北京布局智能网联新能源汽车生态，发展(fāzhǎn)高级别自动驾驶技术(jìshù)，坚持(jiānchí)推动传统(chuántǒng)车企转型升级与引入新势力，坚持技术创新和场景拓展，探索出了一条符合北京特色(tèsè)创新驱动发展之路。 据介绍，小米汽车、理想汽车等8家(jiā)在北京生产制造的整车企业2024年在京产量114.5万辆，同比增长13%，其中在京新能源(xīnnéngyuán)汽车产量29.4万辆，同比增长近(jìn)3倍。 新华社记者 鞠焕宗(jūhuànzōng) 摄 6月18日拍摄的理想汽车北京智能制造(zhìzào)基地焊装车间(chējiān)。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月(yuè)18日拍摄的理想汽车北京智能制造基地焊装(hànzhuāng)车间。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月18日，全自动无人化的自动导向车(chē)在理想汽车北京智能制造基地焊装车间运送零部件。新华社记者(jìzhě) 鞠焕宗 摄 6月18日，工作人员在理想汽车(qìchē)北京智能制造基地总装车间内工作。新华社记者(jìzhě) 鞠焕宗 摄 6月18日，工作人员在理想汽车北京智能制造(zhìzào)基地总装车间内工作。新华社记者 鞠焕宗(jūhuànzōng) 摄 6月18日，工作人员(gōngzuòrényuán)在理想汽车北京智能制造基地总装车间内(nèi)工作。新华社记者 鞠焕宗 摄 6月16日拍摄的北京小米(xiǎomǐ)汽车工厂车间流水线。新华社记者(jìzhě) 郑焕松 摄 6月16日拍摄的北京小米汽车工厂(gōngchǎng)车间(chējiān)流水线。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在北京小米汽车工厂的科技展厅了解小米汽车摩德纳平台架构(jiàgòu)。新华社记者 郑焕松(zhènghuànsōng) 摄 6月16日(rì)，参观者在北京小米汽车(qìchē)工厂的体验中心了解SU7汽车。新华社记者 郑焕松 摄 6月16日，参观者在北京小米汽车工厂的体验(tǐyàn)中心了解YU7汽车。新华社记者 郑焕松(zhènghuànsōng) 摄